Facebook
Twitter
WhatsApp
LinkedIn

La Virreina demana reduir el temps d’espera i els retards “inassumibles” que estan patint amb el nou desdoblament de la línia M30: “No és un fet puntual, és el nostre dia a dia”

Des del passat 29 d’abril, les línies d’autobús B34 i B35 han deixat de circular i s’han transformat en les noves línies B31, que dona servei a Montgat, i B32, pensada per connectar els dos vessants de Tiana i arribar a l’estació de Renfe per via més directa. Aquest canvi ha vingut acompanyat d’una adaptació del recorregut de la línia M30 amb l’objectiu de donar resposta a aquesta reorganització. Ara, a partir de la plaça de la Mare, l’M30 es desdobla en dues branques, la que va cap al Pla de Montgat i la que es dirigeix cap a la Virreina.

Un canvi que ha afectat de manera negativa al veïnat del barri que es troba més allunyat del nucli de Tiana, tal com ha denunciat el president de l’associació veïnal, Jaume Garcia, en el ple municipal celebrat aquest dimarts 2 de juny. “Les modificacions en el recorregut estan provocant retards sistemàtics i inassumibles a la nostra partida i al nostre retorn a casa”, va dir. Concretament, denuncien dos problemes greus: el servei “s’ha reduït molt i en molts moments del dia” i el temps d’espera a l’estació de Montgat “s’ha duplicat i de vegades quadruplicat”:

 

És per això que han demanat a l’alcalde de Tiana, Isaac Salvatierra, que realitzi les gestions necessàries perquè tots els M30 arribin fins a la Virreina. “Només d’aquesta manera es podrà garantir un servei digne, regular i en temps adequats per a la nostra urbanització”, va afegir:

 

Salvatierra es va comprometre a demanar una reunió amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona per veure quines poden ser les solucions per resoldre-ho.

La Virreina, però, no són els únics que han manifestat el seu malestar amb aquests canvis derivats de la substitució de les línies B34 i B35. En aquest mateix ple, el grup municipal d’ERC va presentar una moció després que diversos veïns i veïnes manifestessin que la nova configuració del servei “ha comportat una pèrdua de connectivitat i accessibilitat respecte del model anterior”.

Tal com recull el text de la moció, entre les principals incidències detectades, a banda de la Virreina, destaquen la manca de connexió directa entre barris com Can Gaietà o Els Vessants i el centre del municipi, la necessitat de realitzar transbordaments per efectuar trajectes quotidians i la pèrdua d’usuaris de la Llar de les persones grans per la impossibilitat d’arribar en transport públic, entre altres.

La moció no va tirar endavant pel vot en contra de Junts per Tiana. L’alcalde va dir que compartien la diagnosi, però va demanar un temps prudencial per veure exactament com està funcionant aquesta nova línia “perquè amb tot canvi de línia sempre es nota més primer els punts més febles”:

 

Sí que va denunciar, però, que “la B29 no funciona”:

 

El portaveu d’ERC, Alex Van Boven, es va mostrar decebut pel no de l’equip de govern. “L’únic que li estic demanant és que traslladi aquests problemes que s’han creat, que s’han detectat ja, a l’AMB i en cas que no es puguin solucionar, que tornem a com estàvem abans, que almenys és millor que ara”, va dir:

 

En aquesta línia, el regidor no adscrit, Albert Sales, va dir que “aquest govern ha deixat d’escoltar i ha deixat d’entendre les necessitats reals del poble”:

 

El portaveu del PP, Diego Parra, va demanar que com a mínim prenguessin nota per modificar el recorregut de la B32:

 

Per la seva banda, la portaveu de Junts per Catalunya Tiana, Montse Torres, també es va fer ressò de la demanda que l’M30 acabi sempre a la Virreina:

 

Finalment, el portaveu del PSC, Marc Reniu, va dir que “no tinguem por de desfer la feina feta si veiem que no funciona”. Trobareu el resum dels punts i mocions que es van tractar en el ple municipal d’aquest mes de juny en aquest fil: